Cubierta de la carcasa de la bomba

Original
precio: Negotiable
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asiento: Hebei
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2019-05-11 22:50
Examinar el número: 250
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Esta cubierta de la carcasa de la bomba de agua mecánica está diseñada para un flujo máximo. Para usar con las poleas y soportes de fábrica o CVF Racing. Esta subasta es solo para la vivienda.


ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

DIÁMETRO

128MM * 132MM * 145MM

ESPESOR

3.8MM

TRATAMIENTO DE SUPERFICIES

Pulido

COLOR

Color natural de aluminio

MATERIAL

Aluminio

TECNOLOGÍA

Aluminio moldeado

SOLICITUD

Carro camion


CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS DEL PRODUCTO.

Rotación en el sentido de las agujas del reloj


PROLONGARÁ LA VIDA DE SU NUEVA BOMBA TOMANDO EL TIEMPO PARA VERIFICAR:

EMBRAGUE DEL VENTILADOR (si está equipado): reemplácelo si hay una indicación de fluido en el sello del eje. La vivienda está dañada o rota. Se puede detectar ruido o rugosidad al girar la unidad con la mano, o cuando la unidad no se puede girar con la mano. La punta de la aspa del ventilador se puede mover más de 1/4 de pulgada hacia adelante y hacia atrás. Si el cojinete del embrague del ventilador está desgastado o si el embrague del ventilador está dañado de alguna manera, las cargas excesivas producidas por el desequilibrio pueden provocar un fallo prematuro del cojinete de la bomba de agua o incluso daños en el eje de la bomba de agua.

VENTILACIÓN : reemplace si hay grietas, soldaduras rotas o remaches sueltos. Las cuchillas están dobladas o rotas, NUNCA SE DEBEN O INTRODUCIR A APRETAR EL VENTILADOR. El desequilibrio en un ventilador puede producir las mismas cargas excesivas que un embrague del ventilador dañado o desgastado. Se puede producir una falla prematura del rodamiento o incluso daños en el eje de la bomba de agua.

TENSIÓN DE LA BANDA DEL VENTILADOR : nunca ajuste las correas más ajustadas de lo especificado en el manual de servicio de fábrica. El exceso de apriete de las correas que corren sobre la polea de la bomba de agua es la causa principal de la falla prematura del rodamiento y la rotura del eje del cojinete o la carcasa. En los modelos equipados con tensores automáticos, asegúrese de inspeccionar y probar el funcionamiento del tensor antes de volver a utilizarlo. La mayoría de los fabricantes de vehículos tienen procedimientos de prueba y / o especificaciones para estos tensores.


EMBALAJE Y CONDICIONES DE PAGO Y ENVÍO


POR QUÉ ELEGIRNOS


Preguntas más frecuentes

Q: ¿Haces los tratamientos de superficie por favor?

A: sí, claro. Hacemos los tratamientos de superficie, por ejemplo; cromado, recubrimiento en polvo, anodizado, grabado con láser, así como pintura;


Espectáculo de fábrica

http://www.rhcastal.com/

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